液壓多路 換向閥突然無壓力怎么維修

1、動力元件

2、操作元件

3、輔助元件

4、執(zhí)行元件

等5、工作介質

能影響壓力的

看你如何去判斷了

要是判斷多路閥故障

一般就是多路閥上的安全閥

或者是多路閥

液壓吊車多路換向閥漏油故障怎么解決

文章簡介:對于小型吊車液壓多路閥故障有很多,只能說遇到問題解決以及快速的解決方法,不影響小型吊車的作業(yè)。下面就分析下小型吊車多路換向閥漏油故障分析:CPCD60型小型吊車使用ZS系列、分片式多路換向閥,它由進油

玉柴35挖掘機多路閥.閥與閥之間漏油怎樣維修

將多路閥拆出,更換里面閥片上的密封圈就可以了

用修理包的油封換掉相應的損壞的油封啊

玉柴60挖掘機多路閥漏油怎樣維修

用修理包的油封換掉相應的損壞的油封啊

多路閥是僅次于發(fā)動機和大泵的精密件最好不要擅自拆裝多路閥,還是找專業(yè)人員來維修

首先要看什么地方漏油,若是高壓管接頭漏油換個O型圈估計就可以啦。要是閥與閥之間漏油就不好整啦。

將多路閥拆出,更換里面閥片上的密封圈就可以了

求修理挖掘機多路閥,大泵,高手.

大宇220-5控制總閥收起后大臂油缸和挖斗油缸自動緩慢伸出怠速上會悶的熄火。干活的時候有明顯泄壓。液壓大泵的后泵流量調節(jié)螺絲松到低,流量還是小不來是大泵壞掉了嗎?

很沒有說清楚···

你的意思是大臂和小臂會自己慢慢伸縮吧···

如果是的話你調流量的話是沒有用的···

我估計是分配閥上的大臂小臂的溢流閥封不死油····

美瑞特挖掘機維修廠

大泵新?lián)Q的

加壓閥也是新的

建議測下大泵的壓力值是多少?

還有流量是多少?

還有看液壓油是否變質?

如果還有什么不明白的

美瑞特挖掘機維修廠

咨詢在線客服

就是液壓大泵的密封圈壞了,里面的液壓油串油了…換換大泵的密封圈…

故障排除——液壓多路閥造成不會升降?

汽車自帶吊不會升降是什么原因?望高手解釋一下

檢查先導壓力油有沒有通過多路閥閥芯是否發(fā)卡油缸是否內泄

個人覺得也應該是液壓油流通不暢

,和手動閥的問題。。。。

最簡單了。沒有液壓油通過?？词謩娱y了。

挖機多路閥磨損

挖機多路閥磨損

液壓油慮清換掉

把液壓油全放出來過濾后再加進去

如果有磨損用最細的砂紙打磨

挖掘機多路閥不能啟動或啟動困難

1。1電氣系統(tǒng)故障

1。1。1蓄電池電量不足,此時應及時對蓄電池充電,檢查蓄電池液面高度,及時補充電解液至規(guī)定高

度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良,就應該更換蓄電池,同時注意電池的日常保養(yǎng),不要讓蓄電池經(jīng)

常處于虧電狀態(tài)。

1。1。2啟動機故障

維修或更換啟動機。

1。1。3發(fā)電機故障

維修或更換發(fā)電機。

1。1。4線路故障

檢查線路并修復。

1。2發(fā)動機油路故障

1。2。1低壓油路氣阻

在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下,燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴,或

油箱內油面過低,而車輛傾斜停放和行駛,空氣會趁機進入油路;若氣溫高,燃油蒸發(fā),也會在低壓

油路形成氣阻,造成發(fā)動機工作不穩(wěn),自動熄火或發(fā)動機不能啟動。

1。2。2油路堵塞

油路堵塞的常見部位主要有油箱內的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵

塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油,或在加油過程中混進雜質。預防關鍵是保證柴油清潔及油

路密封,對油路進行經(jīng)常性保養(yǎng),加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時清洗或更換濾芯,根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對油箱進行清洗,徹底去除油箱底部的油泥及水分。

1。2。3噴油泵的故障

噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重,造成發(fā)動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥偶件。

挖掘機多路閥工作無力

2。1發(fā)動機功率足夠,運轉正常,而挖掘機多路閥作業(yè)速度緩慢,挖掘無力。

2。1。1挖掘機多路閥的液壓泵多為變量柱塞泵,工作一定時間以后,泵內部零件不可避免的產生磨損,造成內

漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調,導致流量不足、油溫過高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動作

緩慢無力。對于這類問題須卸下液壓泵進行數(shù)據(jù)測量,確認問

題所在,更換不能繼續(xù)使用的配件,或修復可以繼續(xù)使用的配件,重新組裝后上校驗臺調試,匹配各

回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。

叉車多路閥堵塞清那里

叉車多路閥堵塞清那里

要拆開整個的清理,可以一片一片的拆開,弄完后要用壓力表調節(jié)安全閥的壓力

按逐項檢查措施可以看到升降液壓缸無泄漏(判斷的理由是,如有內漏升降液壓缸放氣塞處會有液壓油流出),各管路也無泄漏;將一金屬棒緊貼在多路閥上的安全閥處,用耳細聽,未聽到有溢流聲,這表明油壓不夠不會是故障的主要原因。用手摸泵,感覺在振動。與發(fā)動機轉速相對應變化,能聽到泵發(fā)出的低沉噪聲,這樣可初步判斷泵存在故障。從流量不足故障分析,泵供油不足是主要原因。根據(jù)情況觀察和使用時間,可以認為泵轉速低的因素不是故障原因。因此,唯一故障因素就集中在泵吸油不足。依此判斷,當把泵的吸油管拆掉進行檢查,發(fā)現(xiàn)在泵吸油口附近堆積了許多濾網(wǎng)片,清除濾網(wǎng)片等雜物后,重新裝上了新濾油器,經(jīng)運行,試車系統(tǒng)工作正常。

故障二:叉車修后調試發(fā)現(xiàn)液壓油箱溫度過高。某寶雞cpc3a型叉車正在進行修后調試,其空載或滿載狀態(tài)起升速度均可達到設計要求,轉向系統(tǒng)工作也正常,但叉車發(fā)動1omin左右,液壓油箱溫度便達80℃并有不斷升高趨勢。

根據(jù)故障現(xiàn)象和叉車屬于初期運行的特點,可以列出如圖2所示的故障邏輯圖。按照故障診斷方法檢查并未聽到溢流閥有溢流聲;用手觸摸多路閥也未感到有振動現(xiàn)象。根據(jù)空載或滿載時起升速度均能達到設計要求的現(xiàn)象,可以排除多路閥出現(xiàn)故障的因素。這樣問題就集中在分流閥是否溢流和泵是否存在故障這兩個原因上。在排除了吸油不暢、油黏度不合適之后,進行認真地聽、摸和觀察泵工作情況,發(fā)現(xiàn)泵的機械故障可能性很小,問題便集中在分流閥上。拆開分流閥,未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,但發(fā)現(xiàn)分流閥的回油口在轉向器不工作時沒有液壓油流出。在轉向器不工作時,卻有液壓油流出。根據(jù)此現(xiàn)象可判定故障發(fā)生在轉向器上。更換新轉向器后,故障即排除。經(jīng)與原設計查對轉向器應為開心無反應式,而安裝采用的轉向器為開心有反應式,所以造成了轉向器在中位時分流溢流閥經(jīng)常溢流,引起系統(tǒng)發(fā)熱。

故障三:液力傳動叉車養(yǎng)護后無前進ii擋速度。一臺液力傳動叉車進行二級養(yǎng)護時出現(xiàn)如下故障:掛i擋正常,掛ii擋時不僅沒有ii擋應有的速度,而且比i擋速度還低。拆檢變速箱看到i擋離合器鼓表面已經(jīng)因摩擦產生的高溫變成紫藍色,前進i擋離合器下的兩個齒輪即主動齒輪和輸入軸i擋齒輪均無法自由轉動,證明離合器內部的摩擦片已被燒毀。解體i擋離合器,發(fā)現(xiàn)離合器軸(即變速箱輸入軸)潤滑油道已被鋁粉堵塞,活

吊車液壓多路換向閥 閥體龜裂 已經(jīng)壞了兩個了 具體是什么原因導致的

壓力高,因為多路閥承受不住或者長時間的在高壓下工作,所以裂開。

按了溢流閥怎么還是不行

吊車上的多路閥我記得都有溢流閥的吧?在多路閥上除了有接油缸的兩個口之外,還有一個進油口,和一個回油口,在進油口那,就有一個溢流閥。

我這個沒有

我這個龜裂的換向閥是整體的

支腿和作業(yè)都用它

如果壞掉了不能用,那只能換新的了,

您知道這個多路閥的型號嗎?我見過吊車上的多路閥都配有溢流閥,只不過這個溢流閥和閥塊上的溢流閥不一樣,是一個很小的東西、

壓力調好了的話,

就是閥體質量問題標號達不到標準

哪有質量好的換向閥啊

文章簡介:對于小型吊車液壓多路閥故障有很多,只能說遇到問題解決以及快速的解決方法,不影響小型吊車的作業(yè)。下面就分析下小型吊車多路換向閥漏油故障分析:cpcd60型小型吊車使用zs系列、分片式多路換向閥,它由進油

6噸吊車多路閥經(jīng)常堵塞是怎么回事,液壓油和多路閥都更換了幾次還是不行

確定清洗全部了嗎?

進油的濾清器和回油濾清器清洗了沒有?

建議你更換這兩個地方的過濾器。

再看看別人怎么說的。

五個操縱桿,其中有三個推不動,前幾次也是這三個推不動,換了兩次多路閥還是不行

如果一直都是同一個管路上的閥塊,說明這個閥塊控制的油缸內部已經(jīng)不行了,有可能是導向環(huán)損壞(你關注一下卡這些閥塊的物質是什么),要不就是這個閥到管路之中的管路腐蝕的不行了。

重點還是看卡這些閥的物質即可判斷是哪里出問題。

確定清洗全部了嗎?

進油的濾清器和回油濾清器清洗了沒有?

建議你更換這兩個地方的過濾器。

五個操縱桿,其中有三個推不動,前幾次也是這三個推不動,換了兩次多路閥還是不行

如果一直都是同一個管路上的閥塊,說明這個閥塊控制的油缸內部已經(jīng)不行了,有可能是導向環(huán)損壞(你關注一下卡這些閥塊的物質是什么),要不就是這個閥到管路之中的管路腐蝕的不行了。

重點還是看卡這些閥的物質即可判斷是哪里出問題。

看見識什么東西堵得沒有?有時候閥桿拉布動不一定是堵上了,多路閥一般不會堵的。油溫高、流量過大、壓力過高都有可能出現(xiàn)這些問題

可能是油溫高的問題吧,早上剛開始還行,干一會就不行了,要是自己加裝散熱器的話,加一個散熱片沒有風扇效果怎么樣

這個還真不知道,沒見過散熱器沒風扇的、不過效果會差很多就是了。油溫高會不會是液壓油太臟?換點好點的液壓油啊,不行了就再加散熱器。建議您找一位專業(yè)修液壓的瞧瞧,花不了幾個錢就能解決問題。