液壓油壓調(diào)節(jié)閥或器

就是一根管上面加上這樣個東東就能對著根管的輸出油壓的高低由調(diào)節(jié)!我想往低了調(diào)一下那根管的輸出油壓!想要個簡單有效經(jīng)濟實惠的辦法!

你所述的是溢流閥

將你的管子分出來一路,接溢流閥,然后從溢流閥接回油箱。

溢流閥可以調(diào)節(jié)壓力大小,保持壓力恒定,多余的流量,將通過溢流閥流回油箱。

需要衡量您所需壓力和流量來選型

其實也都不貴

有在油泵上面的·那個叫泄壓閥·壓力高了閥打開讓燃油流到油箱······還有就是裝在油軌上面的回油管上·通過真空控制·

液壓站壓力調(diào)哪個閥

液壓站的壓力是由溢流閥決定的,所以可以通過調(diào)節(jié)溢流閥來控制系統(tǒng)壓力。溢流閥通常表現(xiàn)為一個電磁閥下面有一個長方塊帶一個旋鈕,調(diào)節(jié)的方法是擰緊則是調(diào)大壓力,擰松是降低壓力。

多數(shù)系統(tǒng)壓力閥安裝在液壓泵出口管路閥塊上(液壓泵出口一般是軟管,軟管的另一端連接在一個閥塊上,而系統(tǒng)壓力閥就在這個閥塊上)。

如果你的系統(tǒng)是無壓啟動,就是電機運轉(zhuǎn)的最初幾十秒,系統(tǒng)沒有壓力的話,那么就更容易找到了。啟動泵組,你就盯著上面說到的那個閥塊,幾十秒后,如果哪個電磁閥的插頭亮燈了,它的下面就是系統(tǒng)壓力閥。

當然,我說的是常規(guī)液壓站的情況,有一些特別的就不是這樣找了

壓力控制閥都有什么原理?

壓力控制閥是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。

在液壓傳動系統(tǒng)中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。

壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu),便于掌握不同工況下閥的工作特性。

在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要,對壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統(tǒng)的最高壓力,如安全閥;有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號控制其動作,如順序閥、壓力繼電器等。

壓力控制閥的原理:

壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運動,如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當油壓力低于彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口與T口的聯(lián)系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。

液壓系統(tǒng)怎么進行調(diào)壓力呢?壓力伐的符號是什么樣的呢?一般液壓缸怎么進行調(diào)節(jié)壓力呢?麻煩大師請教!謝

液壓系統(tǒng)一般控制分為2種:泵控和閥控。泵控主要是恒功率變量控制,高壓小流量,低壓大流量,來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力和流量;第二就是閥控,主要通過溢流閥和減壓閥,以及節(jié)流調(diào)速閥來控制,系統(tǒng)壓力一般由溢流閥和減壓閥控制,液壓缸的速度一般由系統(tǒng)流量來控制,節(jié)流調(diào)速閥可以控制系統(tǒng)的流量,達到控制液壓缸運行速度。溢流閥控制系統(tǒng)進口壓力,減壓閥控制系統(tǒng)出口壓力。溢流閥和減壓閥的符號差不多,就是控制油路的方向不一樣,箭頭的位置也稍微有點不一樣,你看看《液壓與氣壓傳動》這本書就可以完全知道了。

液壓系統(tǒng)有個液流閥,這個閥有兩個調(diào)節(jié)旋鈕,一個是調(diào)節(jié)壓力,一個是調(diào)節(jié)流量。當壓力大過一定限度,閥開,泄壓。當壓力過小,閥閉,加壓。流量決定加壓的速度。關于壓力閥的符號我不大清楚。

希望能幫到你。呵呵。

液壓系統(tǒng)一般控制分為2種:泵控和閥控。泵控主要是恒功率變量控制,高壓小流量,低壓大流量,來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力和流量;第二就是閥控,主要通過溢流閥和減壓閥,以及節(jié)流調(diào)速閥來控制,系統(tǒng)壓力一般由溢流閥和減壓閥控制,液壓缸的速度一般由系統(tǒng)流量來控制,節(jié)流調(diào)速閥可以控制系統(tǒng)的流量,達到控制液壓缸運行速度。

賽克斯挖掘機液壓泵壓力調(diào)節(jié)閥在哪,怎么調(diào)

據(jù)我所知,一般液壓系統(tǒng)上都有一個可調(diào)的調(diào)節(jié)閥,應該是在泵的出口后面,旋轉(zhuǎn)上面的旋鈕,就可以調(diào)節(jié)壓力的高低。一般都是順時針壓力變大,逆時針壓力變小。大田閥門也是專業(yè)生產(chǎn)調(diào)節(jié)閥的。

壓力控制閥的控制方法?

“了解控制閥的結(jié)構(gòu),作用及控制方法”越詳細越好!多謝多謝!氣動的!!!

屬于電磁閥

壓力控制閥有液壓和氣壓兩種,但原理幾乎一樣。這里說一下液壓的

閥門結(jié)構(gòu):

1—調(diào)節(jié)螺桿;2—閥體;3—調(diào)壓彈簧;4—偏流盤;5—錐閥;6—阻尼活塞

阻尼活塞作用一是在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用,用來提高閥的調(diào)壓穩(wěn)定性;二是對錐閥起導向作用,以提高閥的密封性能。

偏流盤的作用:偏流盤上開有環(huán)形槽,用以改變錐閥出油口的液流方向。于是偏流盤受到了一個液動力,此液動力與彈簧力的作用方向相反,并隨溢流量的增加而加大。當溢流量增加時,由于錐閥開口增大,引起彈簧力增加。但由于液動力也同時增加,結(jié)構(gòu)抵消了彈簧力的增量。因此這種閥的進口壓力不受流量變化的影響,其p-Q特性曲線比較理想,啟閉特性好,有利于提高閥的額定流量。

(1)起安全閥作用(防止液壓系統(tǒng)過載)溢流閥起安全閥作用時,是為了限制液壓系統(tǒng)的最高壓力,以保證系統(tǒng)的安全。在系統(tǒng)正常工作情況下,閥關閉不溢流,系統(tǒng)的工作壓力決定于外載荷。當系統(tǒng)壓力達到閥的調(diào)定壓力時,閥開啟溢流,此時系統(tǒng)壓力就決定于溢流閥的調(diào)定壓力。

(2)起溢流閥作用(維持液壓系統(tǒng)壓力恒定)在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,溢流閥在正常工作時為常開,通過溢流將多余油液排回油箱而維持液壓系統(tǒng)壓力基本恒定。

(3)使液壓系統(tǒng)卸荷

先導式溢流閥的遠程控制口通油箱,就可以利用溢流閥使系統(tǒng)卸荷。DBW型先導式電磁溢流閥利用本身的電磁換向閥就可實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷,而其他的先導式溢流閥要實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷,就要在遠程控制口上添加換向閥。

(4)遠程調(diào)壓

在先導式溢流閥的遠程控制口上接遠程調(diào)壓閥,能實現(xiàn)遠程調(diào)壓。

此外,溢流閥還可做背壓閥使用,能使系統(tǒng)工作平穩(wěn);溢流閥與換向閥配合,可實現(xiàn)系統(tǒng)的多級壓力控制;在制動回路中,用溢流閥可實現(xiàn)制動作用;在液壓試驗臺系統(tǒng)中,溢流閥可用作加載閥等。

壓力控制閥有液壓和氣壓兩種,但原理幾乎一樣。這里說一下液壓的

閥門結(jié)構(gòu):

1—調(diào)節(jié)螺桿;2—閥體;3—調(diào)壓彈簧;4—偏流盤;5—錐閥;6—阻尼活塞

阻尼活塞作用一是在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用,用來提高閥的調(diào)壓穩(wěn)定性;二是對錐閥起導向作用,以提高閥的密封性能。

偏流盤的作用:偏流盤上開有環(huán)形槽,用以改變錐閥出油口的液流方向。于是偏流盤受到了一個液動力,此液動力與彈簧力的作用方向相反,并隨溢流量的增加而加大。當溢流量增加時,

常用的壓力控制閥有哪些類型?

在氣壓傳動系統(tǒng)中,所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作,可分為以下三類:

(1)減壓閥。又稱調(diào)壓閥、定值器(精密減壓閥)等,起減壓、穩(wěn)壓作用;

在一個液壓系統(tǒng)中,往往使用一個液壓泵,但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個,而各執(zhí)行元件工作時的液體壓力不盡相同。一般情況下,液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力最高的那個執(zhí)行元件的壓力來選擇,這樣,由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低,則可以在各個分支油路上串聯(lián)一個減壓閥,通過調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。

減壓閥按照結(jié)構(gòu)形式和工作原理,也可以分為直動型和先導型兩大類。

減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失,使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。按照壓力調(diào)節(jié)要求的不同,分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

(2)溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等,起限壓安全保護作用;

溢流閥是通過閥口對液壓系統(tǒng)相應液體進行溢流,調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其最大工作壓力,防止系統(tǒng)工作壓力過載。

對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動態(tài)特性是指突加外界干擾后,工作穩(wěn)定、壓力超調(diào)量小、溢流響應快。

(3)順序閥、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進行某種控制。

在液壓系統(tǒng)中,有些動作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號,自動接通或者切斷某一油路,控制執(zhí)行元件按照一定順序進行動作的壓力閥。

按照控制方式的不同,順序閥一般分為內(nèi)控式和外控式兩種。所謂內(nèi)控式就是直接利用閥進口處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉;外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關,所以,這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內(nèi)控式。從結(jié)構(gòu)上來說,順序閥同樣也有直動式和先導式兩種。由于直動式順序閥結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,能滿足大多情況下的使用要求。

減壓閥,溢流閥,順序閥。壓力繼電器

溢流閥\減壓閥\順序閥\壓力繼電器

壓力調(diào)節(jié)閥和泄壓閥是一樣嗎

壓力調(diào)節(jié)閥和泄壓閥是一樣嗎

功能不一樣。調(diào)節(jié)閥屬使用范圍內(nèi)可調(diào)壓力大小,使它滿足壓力要求。泄壓閥是過壓排放壓力的安全作用,它壓力恒定在使用范圍之內(nèi)。兩者可同時應用發(fā)揮自己作用。

壓力調(diào)節(jié)閥和泄壓閥不一樣。

壓力調(diào)節(jié)閥是調(diào)節(jié)裝置,根據(jù)不同的需要調(diào)節(jié)閥門的行程,使閥門后的壓力達到給定的數(shù)值。泄壓閥一種是保護裝置,平時關閉,只有當系統(tǒng)壓力超過一定數(shù)值,為了保護設備不超壓,緊急打開,排出工質(zhì),降低系統(tǒng)壓力。還有一種集裝式的調(diào)節(jié)裝置里面有泄壓閥,與電磁閥配合使用,能導通或者關閉,推動活塞動作,達到調(diào)節(jié)的目的。

壓力調(diào)節(jié)閥是可以在任何開度下停留,泄壓閥只能有打開和關閉兩個位置。

前者的管理目標是閥前的設備或管道,快速地進行降低壓力的過程。

后者的管理目標在閥出口的壓力低于閥前為控制目標。

泄壓/持壓閥主要用于消防或其他供水系統(tǒng)中,以防止系統(tǒng)超壓或維持消防供水系統(tǒng)的壓力。消防泵關閉后還可以特性,使比重較大、直徑較大的懸浮顆粒不會進入控制系統(tǒng),確保系統(tǒng)循環(huán)暢通無阻,使閥門能安全可靠地運行。系統(tǒng)動作平穩(wěn)、強度高、使用壽命長。適用于600口徑以下的管道。

減壓穩(wěn)壓閥(又名減壓閥)是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設定的范圍內(nèi),保護其后的生活生產(chǎn)器具。

液壓調(diào)壓閥的原理

遠程調(diào)節(jié)一般就是指人員操作控制位置(調(diào)壓閥位置或者電磁閥電控控制端)和執(zhí)行元件(液壓缸)的位置是相對分開較遠的。

就是把溢流閥的先導油口接到一個合適操作的地方,在加一個減壓閥或者是溢流閥上來操作。就叫遠程調(diào)壓。

遠程控制是從溢流內(nèi)部的x孔再引到另一個溢流閥,由另一個溢流閥來控制。具體如圖。

什么是壓力調(diào)節(jié)閥呢?求解.

壓力調(diào)節(jié)閥亦稱自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動態(tài)平衡閥、流量平衡閥,是一種直觀簡便的流量調(diào)節(jié)控制裝置,我們用的是從天津一標閥門購買的,效果就是挺好的。