污水泵讀數(shù)式液位探頭怎么調(diào)

UQK液位控制/水位控制原理 干簧管將電極觸點(diǎn)密封在玻璃管內(nèi)，接近磁鐵，觸點(diǎn)就會(huì)吸合。所以人們?cè)诟∏蚶锓乓粔K磁鐵和上、下兩個(gè)干簧管，通過(guò)導(dǎo)線將浮球固定于水池中，如圖1。這就是UQK的液位控制/水位控制方式。

傳感器本身不能控制泵的運(yùn)行，需要配置二次儀表，來(lái)實(shí)現(xiàn)高低液位控制，一般二次表量程上下限設(shè)置你的量程大小，還有個(gè)上限報(bào)警值 下限報(bào)警值設(shè)置為需要控制泵的量程，這樣就可以了。

首先要找到水位傳感器的位置，不管是滾筒還是波輪，它們的傳感器都位于空氣管旁邊；其次找到傳感器上方的旋轉(zhuǎn)螺絲口，通過(guò)調(diào)節(jié)這個(gè)螺絲就能進(jìn)行調(diào)節(jié)；最后往上調(diào)為調(diào)低，往下調(diào)為調(diào)高。

簡(jiǎn)單高水位，泵起；低水位泵停。在水箱內(nèi)安裝高、低探頭外裝一控制箱，與泵連接。稍復(fù)雜點(diǎn)的，水箱內(nèi)裝壓力傳感器通過(guò)PLC等控制水位。進(jìn)水閥水箱水位微調(diào)調(diào)節(jié)：調(diào)校調(diào)節(jié)桿可以使水箱水位升高或者降低。

液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

用液位檢測(cè)器設(shè)置一高位檢測(cè)點(diǎn)，一低位檢測(cè)點(diǎn)。水位到低點(diǎn)就水泵起動(dòng)，到高點(diǎn)就停泵。也可在水塔的下部安裝一個(gè)壓力檢測(cè)裝置，跟控制線路聯(lián)鎖，低壓時(shí)起動(dòng)，高壓時(shí)停泵。水位控制一般用在高位水箱給水和污水池排水。

污水泵為啥抽一會(huì)就跳閘了?

可能原因：進(jìn)水漏電了，導(dǎo)致漏電開(kāi)關(guān)跳閘。線圈局部短路，導(dǎo)致過(guò)電流跳閘。先用萬(wàn)用表測(cè)絕緣電阻、線圈電阻判斷后處理。

污水泵負(fù)載過(guò)大：在自動(dòng)模式下，污水泵啟動(dòng)時(shí)負(fù)載過(guò)大，電流超出額定電流范圍，導(dǎo)致跳閘保護(hù)。這種情況可能是由于泵內(nèi)物料過(guò)多或管道堵塞等原因引起的，需要清理管道和泵內(nèi)物料，并檢查泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

潛水排污泵總是過(guò)載跳閘的可能原因有以下幾個(gè)方面：水質(zhì)問(wèn)題：如果排污泵長(zhǎng)期在含沙量高、污物較多的水中工作，會(huì)導(dǎo)致泵體內(nèi)部積聚大量污垢和沉淀物，從而增加水泵的阻力和摩擦力，使其負(fù)荷增大，引起過(guò)載跳閘。

gsk液位控制器原理

液位控制器原理 數(shù)顯水位控制器可以使用投入式液位傳感器配合此液位控制箱測(cè)量液位.投入式液位傳感器放入水中，利用水位對(duì)傳感器的底部靜壓力的不同，信號(hào)傳遞給儀表，來(lái)反饋液位的高低。

液位傳感器的發(fā)展從最早的電極式、UQK/GSK、到現(xiàn)在的光電式和GKY 液位傳感器，形成了多種液位控制方式。電極式便宜簡(jiǎn)單，但在水中會(huì)吸附雜質(zhì)，使用壽命短。傳統(tǒng)浮子有相對(duì)滑動(dòng)軌道，容易被臟東西卡住，可靠性較低。

液位控制器是用來(lái)控制制冷系統(tǒng)中制冷劑的液位，以保證制冷裝置正常運(yùn)行的一種自動(dòng)控制元件。在制冷裝置中使用的液位控制器有低壓浮球閥、遙控液位控制器、溫度感應(yīng)控制器、光電管液位控制器、無(wú)觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)液位控制器等多種。

電子式液位開(kāi)關(guān)原理是通過(guò)電子探頭對(duì)液位進(jìn)行檢測(cè)，再由液位檢測(cè)專(zhuān)用芯片對(duì)檢測(cè)到的信號(hào)進(jìn)行處理，當(dāng)被測(cè)液體到達(dá)動(dòng)作點(diǎn)時(shí)，芯片輸出高或低電平信號(hào)，再配合水位控制器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液位的控制。