發(fā)表評(píng)論:
柱塞泵原理是怎樣的
柱塞泵原理圖:http://image。baidu。com/i?ct=201326592&cl=2&nc=1&lm=-1&st=-1&tn=baiduimage&istype=2&fm=index&pv=&z=0&word=%D6%F9%C8%FB%B1%C3%D4%AD%C0%ED&s=0
中文名稱:柱塞泵
英文名稱:plunger
定義:利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復(fù)吸入和排出液體并增高其壓力的泵。
應(yīng)用學(xué)科:機(jī)械工程(一級(jí)學(xué)科);傳動(dòng)(二級(jí)學(xué)科);液壓傳動(dòng)(三級(jí)學(xué)科)
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0。0015-0。0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用
柱塞泵的結(jié)構(gòu)
柱塞泵由電器部分、動(dòng)力端、液力端、傳動(dòng)部分組成。(一)電氣部分由電功機(jī)和電控箱組成。(二)動(dòng)力端由動(dòng)力箱、曲軸、連桿、軸承、十字頭體、密封組成。(三)液力端總成內(nèi)裝進(jìn)排液閥、柱塞、密封、安全閥和緩沖器?(高壓泵有)。(四)傳動(dòng)部分由大小皮帶輪和一組窄形皮帶及護(hù)罩組成。這是我們常用柱塞泵的結(jié)構(gòu),希望多交流。
簡述斜盤式軸向柱塞泵的工作原理
柱塞裝在柱塞泵缸體中,沿軸向圓周均勻分布。柱塞端部帶有滑靴,由彈簧通過回程盤將其壓緊在斜盤上,同時(shí)在彈簧力和工作油壓力作用下,缸體被壓向固定的配流盤。配流盤上有兩個(gè)腰形配流窗和一個(gè)與泵殼體的吸油口相連,稱進(jìn)油窗口;另一個(gè)殼體的排油口相連,稱排油窗口。配流窗口之間的寬度應(yīng)大于缸體底部通油口寬度,以防高低壓腔串通。
軸向液壓柱塞泵在工作中,主傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng)。由于斜盤具有傾角,當(dāng)柱塞泵缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)柱塞就在缸體的柱塞孔內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成液壓泵的吸油壓油過程。
此泵的聯(lián)軸節(jié)相當(dāng)于電器中的保險(xiǎn)絲。使用時(shí)一定要注意避免負(fù)荷突加突卸,不是緊急情況下不要突然加減速。
柱塞泵的工作原理.
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柱塞泵的工作原理是什么
柱塞泵結(jié)構(gòu)形式
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。
柱塞泵工作原理
柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開,液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用最廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵的維護(hù)
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時(shí),一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1。05~1。1,使泵工作正常并保持較高的容積效率。
實(shí)際上,由于油液的污染,往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時(shí),即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大,從而破壞Fn
常見故障處理
1。液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
2。中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷
介紹柱塞計(jì)量泵的結(jié)構(gòu)?
上海陽光泵業(yè)告訴你,柱塞計(jì)量泵結(jié)構(gòu)形式:
柱塞計(jì)量泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著不斷加快徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。
柱塞計(jì)量泵的維護(hù):
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時(shí)一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1。05~1。1使泵工作正常并保持較高的容積效率。
柱塞泵其他類型產(chǎn)品:高壓氣動(dòng)柱塞泵、氣動(dòng)柱塞泵
柱塞計(jì)量泵通過柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)直接將工作介質(zhì)(黃色)吸入和排出。由于柱塞和密封都接觸介質(zhì)的情況下,選擇合適的柱塞材質(zhì)和密封形式可保證泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中具有理想的性能。柱塞計(jì)量泵包括有閥泵和無閥泵兩種。柱塞式計(jì)量泵因其結(jié)構(gòu)簡單和耐高溫高壓等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于石油化工領(lǐng)域。柱塞材質(zhì)有不銹鋼、氧化陶瓷,氧化陶瓷具有耐腐蝕和硬度高耐磨的特點(diǎn)。
針對高粘度介質(zhì)在高壓力工況下普通柱塞泵的不足,一種無閥旋轉(zhuǎn)柱塞式計(jì)量泵受到愈來愈多的重視,被廣泛應(yīng)用于糖漿、巧克力和石油添加劑等高粘度介質(zhì)的計(jì)量添加。因被計(jì)量介質(zhì)和泵內(nèi)潤滑劑之間無法實(shí)現(xiàn)完全隔離這一結(jié)構(gòu)性缺點(diǎn),柱塞式計(jì)量泵在高防污染要求流體計(jì)量應(yīng)用中受到諸多限制。柱塞計(jì)量泵用來向加壓或常壓容器及管道內(nèi)精確定量輸送不含固體顆粒的液體。不同型號(hào)的柱塞計(jì)量泵均可根據(jù)用要求裝配變頻電機(jī)(能接收4-20ma電流信號(hào))或防爆電機(jī)。柱塞泵頭結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)、計(jì)量精度高,需要選擇和維護(hù)好密封。柱塞和密封之間橫向自動(dòng)對中確保二者之間磨損小。
柱塞泵的工作原理
請教一下柱塞泵的工作原理
以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油。
為什么軸向柱塞泵適用于作為高壓泵
由于軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊,徑向尺寸孝慣性孝容積效率高,所以一般用于工程機(jī)械、壓力機(jī)等高壓系統(tǒng)中。
軸向柱塞泵的工作原理是:斜盤帶著沿軸向布置的多個(gè)柱塞和缸體一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柱塞相對于缸體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),柱塞和缸體形成的空間減小,則液體的被擠。。。0190
必須是高壓泵
柱塞泵為什么可以承受高壓
這是由柱塞泵的結(jié)構(gòu)決定的。
柱塞泵是一種容積泵,通過由柱塞、缸體和進(jìn)出口閥組成的密封容積變化實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的輸送。由于柱塞泵的容積一般比較小,所以即使配套電機(jī)的功率不大,也可以達(dá)到很高的壓力。
另外,除了柱塞和缸體間的填料密封外,進(jìn)出口閥一般采用硬密封,所以其內(nèi)部的泄漏也非常小(離心泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部件與靜止部件之間密封間隙比較大,在高壓情況下泄漏也大)。
換言之,在一定的壓力范圍內(nèi),柱塞泵的出口流量隨出口壓力的增加幾乎沒有下降,因此,決定其壓力高低主要取決于材料強(qiáng)度和配套電機(jī)功率。
100MPa以上的柱塞泵也是很多的。
因?yàn)橹玫闹c缸體采用圓柱體配合,制作簡單,密封性能好,適用于高壓系統(tǒng)。
徑向柱塞泵由柱塞和缸體組成工作腔,密封性好,容積效率一般可達(dá)0,94--0。98
所以內(nèi)瀉小,易產(chǎn)生高壓。
壓力補(bǔ)償器變量柱塞齒輪泵的工作原理是怎樣的?
采用壓力補(bǔ)償控制器來控制齒輪泵的排量,便是壓力補(bǔ)償變量柱塞泵,工作原理如下:p
當(dāng)齒輪泵出口壓力未超過調(diào)壓螺釘所調(diào)節(jié)彈簧的壓力時(shí)壓力補(bǔ)償閥芯在調(diào)壓彈簧的彈力作用下,閥芯處于下位,在回程彈簧作用下,通過斜盤擺動(dòng)的力使變量柱塞處在最左側(cè),此時(shí)斜盤斜角a最大,齒輪泵輸出的流量最大。
當(dāng)齒輪泵出口壓力上升超過調(diào)壓螺釘所調(diào)節(jié)的壓力時(shí),壓力補(bǔ)償閥閥芯下腔壓力產(chǎn)生的液壓力客服彈簧力,使壓力補(bǔ)償閥閥芯上移,齒輪泵出油口p引來的壓力油進(jìn)入到控制柱塞左腔,控制柱塞推壓偏置彈簧右移,使斜盤斜角a變小,輸出流量變小,從而限制了齒輪泵出口壓力的再增加,叫壓力補(bǔ)償變量。
流量調(diào)節(jié)螺釘全松開,當(dāng)齒輪泵出口壓力未超過壓力調(diào)節(jié)螺釘所調(diào)定的壓力時(shí),壓力補(bǔ)償閥芯在彈簧力的作用下和在回程彈簧作用下,通過斜盤擺動(dòng)的力使變量柱塞處在做左側(cè),此時(shí)斜盤斜角a最大。
當(dāng)齒輪泵出口壓力上升超過壓力調(diào)節(jié)螺釘所調(diào)定的壓力時(shí),液壓力克服左側(cè)的彈簧力使壓力補(bǔ)償閥芯左移,齒輪泵出油口引來的壓力油進(jìn)入到控制柱塞左腔,控制柱塞右移,使斜盤斜角a變小。